BIBLIOTECA ITALIANA IPOVEDENTI

Biblioteca Italiana per Ipovedenti BII ONLUS - Un sogno diventato realtà

Se il libro ha una valenza per la crescita spirituale dell'individuo, ciò deve valere per tutti. La lettura deve essere un piacere, l'accesso all'istruzione, all'informazione e alla cultura un diritto.

BII ONLUS porta avanti un progetto che permette l'accesso alla lettura a persone con la vista indebolita, a persone con disturbi visivi e a persone ipovedenti grazie ai LIBRI a GRANDI CARATTERI.

BII ONLUS è presente in 47 biblioteche pubbliche in tutta Italia; per la provincia di Treviso è possibile richiedere gratuitamente da qualsiasi biblioteca del circuito bibliotecario un libro a grandi caratteri su oltre 390 titoli disponibili.

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BENTORNATO MUSEO BAILO

TREVISO PERDUTA - Dal 6 febbraio al 24 aprile

Bruna Carnio Liriche astrazioni

Galleria SP3 - Fotografia Architettura

Nel ricordo di Mario Del Monaco

Andare più piano può inquinare di più - Editoriale "il fatto"

© 2015 Editoriale il Fatto S.p.A.

BUON ANNO

Incentivi per caldaie nuove con i fondi stanziati per Piazza Rinaldi - Tribuna di Treviso - 30/12/15

Qualità di vita - Classifica - Treviso -26

http://www.ilsole24ore.com/speciali/qvita_2015_dati/home.shtml

TREVISO ILLUSTRATA - fino al 13 dicembre 2015

GUERRE STELLARI - CASA DEI CARRARESI 12 dicembre 10 aprile 2016

CONFABITARE: “Le caldaie a gasolio inquinano più dell’automobile"

Il blocco totale del traffico non serve!”

Allarme smog nel centro storico uguale blocco delle auto e dei motorini. Un’equazione accettata come inevitabile dal Comune di Bologna e sopportata dai cittadini allargando le braccia. D’altronde, la salute viene prima di tutto.
Ma c’è chi, non convinto, ha provato a rifare l’equazione, trovando che i conti non tornano. Il dubbio è venuto a CONFABITARE - Associazione Proprietari Immobiliari, che ha commissionato una ricerca per individuare, voce per voce, le varie cause dell’inquinamento a Bologna.
Ne sono usciti numeri sorprendenti, che spostano l’indice accusatore dal benzene dei veicoli a motore, alle caldaie ancora alimentate a gasolio che, inoltre, è il combustibile per riscaldamento più caro sul mercato.In città, su circa ottomila condomini con più di 5 appartamenti, il 10% non ha ancora effettuato la conversione al metano, senza dimenticare, inoltre, che la maggiore concentrazione degli impianti di riscaldamento a gasolio è ubicata nel centro storico della città anche in palazzi pubblici come
Comune, Provincia ed Università.
Considerando che, dal punto di vista delle emissioni di sostanze inquinanti nell’atmosfera, un’ora di funzionamento di una caldaia a gasolio equivale a 250 vetture in movimento sempre per un’ora, gli 800 condomini incriminati (posto che tengano acceso il riscaldamento mediamente per 12 ore al giorno) producono la stessa quantità di smog di 2,4 milioni di veicoli circolanti per le stesse 12 ore. Cioè 1,2 milioni di auto al giorno.
“Ciò significa che bloccare i veicoli a motore e continuare a tenere accesi i riscaldamenti a gasolio è come preoccuparsi della pagliuzza quando invece si ha una trave nell’occhio” spiega Alberto Zanni, Presidente Nazionale di CONFABITARE. Per questo l’Associazione ha lanciato una campagna di
sensibilizzazione per convincere i condomini recalcitranti a passare al più pulito metano.
CONFABITARE ha inviato in questi giorni agli amministratori di Condominio una lettera che li sollecita a porre il problema all’assemblea dei proprietari. “Perché – sostiene Zanni – le varie iniziative ecologiche che appiedano i cittadini sono solo palliativi. Il blocco delle auto può
aiutare, certo, ma non è sufficiente! Se vogliamo invece affrontare la questione alla radice occorre eliminare dalla città i vecchi impianti di riscaldamento a gasolio”.
http://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q&esrc=s&frm=1&source=web&cd=1&ved=0CDEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.confabitare.it%2Findex.php%3Foption%3Dcom_k2%26view%3Ditem%26task%3Ddownload%26id%3D215%26Itemid%3D33&ei=t_F9UoX8CIy00wX_qYD4Dg&usg=AFQjCNF0PKidDadJhRzSazQo8QyIAZMpdA

Lotta all'Inquinamento ....

(Tratto da: http://www.infomotori.com/auto/2005/01/18/ambiente-e-sicurezza-targhe-alterne/?refresh_cens#testo)

“.....è che l’aumento delle polveri sottili è solo minimamente legato al traffico veicolare privato: siamo su percentuali del 10-15%, nulla se paragonato alla mobilità pesante (camion e bus) e – soprattutto – ai riscaldamenti. Il terzo risultato inatteso è che i provvedimenti anti-inquinamento presi finora – dalle targhe alterne alle attuali aree a traffico limitato – non hanno ridotto nemmeno di una virgola le emissioni: anzi,
 nel caso della riduzione dei limiti di velocità e dei parcheggi disponibili, le hanno addirittura peggiorate (le auto consumano meno a 80-100 km/h e ovviamente più si deve girare per trovare un luogo di sosta più si inquina).

Tratto da: 

http://www.lintraprendente.it/2013/08/larea-c-e-una-boiata-pazzesca-ecco-le-prove/

Ca' dei Brittoni